某日、午前9時50分。高砂方面へ行った帰りのこと。
いつもは電車で仙台駅まで帰るのですが、なんとな~くキュービックが来そうな予感がし、バス停に向かったら・・・
((o(´∀`)o))ワクワク
((o(´∀`)o))ワクワク
ドドドドド・・・
「おおっ、この音は!!」
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見事、的中しました!!
仙台市交通局の東武顔キュービック 「仙台 230 あ 208」がきてくれました\(^o^)/バンザ~イ
S208は仙台市営バス最後のV8キュービック!
実はこの車、仙台市交通局が新車導入した、最初で最後の東武顔キュービックです。
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時は2000年。それまでアンチ・キュービック派だった仙台市営バスは、頑なに富士重工7Eボデーで発注していました。1980年代にはIKCボデーのキュービックもありましたが、LV280になってからはすべて富士重工7E架装でした。
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現在仙台を走っている、ほとんどのKC-LV280が富士重工7Eボデーです!
そんななか、特注でジャーニー風の前面ガラスをまとい導入されたのが、このナンバー200番台のキュービックです。いわゆる「東武顔キュービック」というもので、2000年にS203,204,205,206,207,208の6台が導入されました。
S208が導入された翌年の2001年、キュービックはエルガに引き継がれることとなり、製造中止されました。つまり、仙台市営バスが新車導入した最後のキュービックがこのS208です。
キュービック好きとしては、記念碑的な1台なんです。
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東武顔キュービックとは?
東武顔とは、キュービックのボデータイプのひとつです。おもに東武バスが特注したことで知られているため、東武顔と呼ばれているそうです。
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独特なキュービックのデザインは、一部の事業者から嫌われていました。そういった事業者向けに用意されていたのが、東武顔とよばれるモデルです。
東武顔キュービックの見た目は、まさしくジャーニーKそのもの。ジャーニーKは、エルガミオの前に販売されていたいすゞの中型路線バスですが、東武顔はそのジャーニーをビックライトでそのまま大きくしたような外観をしております。
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純正IKCボデーがかまぼこ型の前面1枚ガラスを採用しているのに対し、東武顔は標準的な2枚分割窓を採用しています。ワイパーも対向式に変更されていて、キュービックお得意のセーフティウィンドウ(側面窓)は装備されていません。
ただ、前面以外はふつうのキュービックと同じです。内装もとくに変わりはありません。
比較してみると、▼こんな感じ。
近未来的なIKCキュービックもいいけど、東武顔も無骨な感じがして、個人的には好みですね(*^^*)
さっそく乗車!
・・・してしまいました。S208が来たら、乗るしかないでしょう。
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いい音!!
8PE1のV8サウンドがいいのは周知の事実。(ガチなファンは6QB1を好む方もいらっしゃるが…)
しかし、IKCボデーであるS208は1歩先を行っています。
車内をビリつかせる重厚な重低音がいっそうすばらしい!のです。
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前から思っていたのですが、やっぱりIKCボデーのほうが7Eよりもエンジン音がよく響きます。
8PE1のガラガラ音がよりクリアで、アイドリング時の低音もひとしおです。同じワンステップの7Eと比べても、やっぱりIKCのほうが透き通ったエンジン音だな~と感じます。※もちろん個人の感想です
とくに重低音がドキツいですね!扉も、ガラスも、手すりも、ビビりまくってましたよ~
いい走りっぷりっ!!
しかも、川内営業所ならではの超高回転。
今回乗車した200系統「蒲生線」(中野新町~交通局大学病院前)は、おもに霞の目営業所が担当しています。
しかし、1日数本だけ、川内営業所が担当する時刻があるのです。川内営業所が始発・終点となっている200(X200)系統の全便と、交通局始発・終点の200・J200系統も一部川内が担当しています。
川内営業所はベテランの運転手さんが多く、各人のクセが出ていて楽しい~
そして、めちゃくちゃ吹かす。
今回も「レッドゾーン入ってない?」というくらい、回転数的にも速度的にも素晴らしい走りっぷりで、すっかり魅せられてしまいました。
そういえば、数年前、西花苑にいったとき、ほんとにレッドゾーンに入ってたことがありましたね(*_*)
そのときは7EのLV280(ロッドシフトだったのでS6400番台だったかな?)でしたが、なんと西花苑団地入口から西花苑スポーツ公園前まで、怒涛の2速・2700回転で登りきっておられました!心躍りました~
V8といっても、20年以上前の車ですからね。2速でブン回さないと、さすがに西花苑の坂は上ってくれないのでしょう。とはいえ、2700のまま走りつづける(一時的じゃなくて)というのは、後にも先にもその時しか体験したことがありません。貴重な体験でした。
最高のひとときでした♪
やっぱりV8はいいですね~
以前は仙台市営バスにたくさんいたLV280も、現在ではかなり数が減ってきています。
ロッドシフトだったS6400番台もほぼ全廃。LV280全体でも、あと30台も残ってないんじゃないかな(´・ω・`)
今後も、元気なうちに、どんどん乗っていこうと思います。
はやくコロナ収まってくれ~
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