デンソーバスエアコンのエラーコードをまとめてみました！

観光バスに搭載されているデンソーバスエアコンのエラーコードをまとめてみました。整備の参考になれば幸いです。

はじめにチェック！故障じゃないよ！

次の表示は故障ではありません。

　

これらの表示は故障ではありません。原因を取り除けば、正常に動作します。

エラーコード

エラーコード表（現行モデル・直結式の場合）

現在販売されている三菱ふそう エアロエース・エアロクイーン、日野セレガの直結式フルオートバスエアコンはこちらとなります。

対象

およそ2008年以降製造のデンソーバスエアコンが対象です。

• 三菱ふそう エアロクイーン・エアロエース（MS9系）
• 日野 セレガ
• いすゞ ガーラ

次の型式が該当します。

• DDL-2ASE-24
• DDL-2ASE-49

エラー確認方法

温度表示横に－が表示されている場合、なんらかのエラーが発生しています。

この状態で「点検」ボタンを3秒以上長押しします。

長押ししている間、すべてのエラーコードが順次表示されます。

エラーがない場合は「000」と表示されます。

ボタンを離すともとに戻ります。

冷凍サイクルとゾーン制御システムについて

　現行のデンソーバスエアコンは、２系統の冷凍サイクルを有します。

　つまり、コンプレッサー・エバポレータ・コンデンサといったエアコンユニットが２つ設置されています。２つのユニットは「No.1」と「No.2」として区別されます。

つまり、エラーを確認するときは、どのユニットで起こっているか確認が必要となります。エラーコード表にある「No.1系統」などの表記は、エアコンユニットの系統のことを表しています。

　

　天井設置型については、左右が独立した冷房系統となっています。

　No.1系統は車両右（運転席側）の冷房サイクル、No.2系統は車両左の冷房サイクルを示します。温度センサーも左右別で設置されています。

　一方、床下直結式モデルについては、仕組みが異なります。

　天井設置型と同じく、計2系統の冷凍サイクルを有していますが、これはあくまで能力調整および故障時のバックアップ用です。２系統のエバポレータは1つのエアコンユニットに設置されており、送風時に混合され、共通のダクトから送風されています。そのため、ゾーンによる温度制御は行われません。温度センサも１つのみとなっています。

　なお、暖房（ヒーター）についても、天井設置型はゾーン制御が行われます。

　天井設置型については、前後左右計4つのヒーターユニットが床下に設置されています。４つのヒーターユニットは独立して風量・温度制御を行います。

　一方、床下直結式の場合は、暖房も１つのエアコンユニットで担い、共通のダクトから送風されます。このため、独立した温度制御は行われません。

リヒートコアについて

　「リヒートコア」とは、天井に設置されているエアコン（クーラー）ユニットに設置されている暖房放熱器のことを指します。

　床下のヒーターユニットには、暖房の熱源用にクーラント配管と熱交換器が設置されていますが、これと同様に天井設置のエアコンユニットにも、クーラント配管と熱交換器が設置されています。

　おもに冬場の除湿運転で吹き出し温度が下がりすぎるのを防止するため、冷却した吹き出し前の送気を温め直す（リヒートする）ための機構です。

「リヒート流調弁サーボモーター異常」というエラーがありますが、これはリヒートコアに流すクーラント量を調節するサーボが故障しているというエラーとなります。リヒートコア流調弁はプレヒーターに配置されていますので、そこを点検してください。

リレー・ヒューズボックス

温度ヒューズはプレヒーターの熱交換器（窯）に設置されています。釜の一番奥（底面）に設置されているため、点検口側からは目視できません。

リレー・ヒューズボックスは、トランクルーム内の天井に設置されています。電流ヒューズが溶解した場合は、トランクルームにあるリレーボックスを点検してください。

エラーコード（天井設置型）

コード	内容	判定基準
C1	高圧異常(No.1系統)	冷媒圧力（高圧側）2.82MPa以上、センサ出力4.335V以上
C2	低圧異常(No.1系統)	冷媒圧力（低圧側）0.05MPa以下、センサ出力0.75Vが1分以上継続した場合
C3	高圧異常(No.2系統)	冷媒圧力（高圧側）2.82MPa以上、センサ出力4.335V以上
C4	低圧異常(No.2系統)	冷媒圧力（低圧側）0.05MPa以下、センサ出力0.75Vが1分以上継続した場合
C7	コンプレッサー制御弁異常(No.1系統)	制御弁断線または短絡
C8	コンプレッサー制御弁異常(No.2系統)	制御弁断線または短絡
C10	低圧圧力センサー異常(No.1系統)	センサ入力4.35V以上が1分以上継続した場合
C11	低圧圧力センサー異常(No.2系統)	センサ入力4.35V以上が1分以上継続した場合
C20	内気センサー1異常	センサ抵抗値 200.93Ω以上または348.7Ω以下で発報
C21	内気センサー2異常	センサ抵抗値 200.93Ω以上または348.7Ω以下で発報
C22	内気センサー3異常	センサ抵抗値 200.93Ω以上または348.7Ω以下で発報
C23	内気センサー4異常	センサ抵抗値 200.93Ω以上または348.7Ω以下で発報
C25	外気センサー異常	センサ抵抗値 65.2Ω以上または122.6Ω以下で発報
C26	内気ガスセンサー異常	センサ出力 0.5V以下または断線・短絡時
C27	外気ガスセンサー異常	センサ抵抗値 30Ω以下
C28	内気湿度センサー異常	以下のいずれかで発報 ・温度センサ抵抗値 65.2Ω以上または122.6Ω以下 ・湿度センサ出力：4.5V以上または0.3V以下
C29	内外気切り替えサーボモーター1異常	ボリューム電圧検出不良
C30	内外気切り替えサーボモーター2異常	ボリューム電圧検出不良
C33	イニシャル異常
C35	通信異常	コントロールパネル－エアコン側ECUでの通信異常 データ送受信が10秒以上停止しタイムアウトした場合に発報される。
C37	CAN通信異常	ECU－車両側ECUでの通信異常
C38	12V過電圧異常
C39	12Vショート異常
C40	24V過電圧異常
H1	温水入口温度センサー異常
H2	温水出口温度センサー異常
H3	温水出口温度過熱異常
H4	温度ヒューズ異常
H5	着火検出センサー異常
H6	燃焼ファンモーター低回転異常
H7	温水出口温度異常
H8	燃焼ファンモーター高回転異常
H9	温水配管誤接続
H10	予熱器着火異常
H11	三方流調弁サーボモーター異常
H12	リヒート流調弁サーボモーター異常
H13	吹き出し温度センサー1異常
H14	吹き出し温度センサー2異常

エラーコード（床下設置型）

天井設置型とほぼ同じですが、床下設置型は左右の温度制御が独立していない関係上、一部コードが省略されています。

コード	内容
C1	高圧異常(No.1系統)
C2	低圧異常(No.1系統)
C3	高圧異常(No.2系統)
C4	低圧異常(No.2系統)
C7	コンプレッサー制御弁異常(No.1系統)
C8	コンプレッサー制御弁異常(No.2系統)
C10	低圧圧力センサー異常(No.1系統)
C11	低圧圧力センサー異常(No.2系統)
C20	内気センサー1異常
C22	内気センサー3異常
C23	内気センサー4異常
C25	外気センサー異常
C26	内気ガスセンサー異常
C27	外気ガスセンサー異常
C28	内気湿度センサー異常
C29	内外気切り替えサーボモーター1異常
C30	内外気切り替えサーボモーター2異常
C33	イニシャル異常
C37	CAN通信異常
C38	12V過電圧異常
C39	12Vショート異常
C40	24V過電圧異常
H1	温水入口温度センサー異常
H2	温水出口温度センサー異常
H3	温水出口温度過熱異常
H4	温度ヒューズ異常
H5	着火検出センサー異常
H6	燃焼ファンモーター低回転異常
H7	温水出口温度異常
H8	燃焼ファンモーター高回転異常
H9	温水配管誤接続
H10	予熱器着火異常
H11	三方流調弁サーボモーター異常
H13	吹き出し温度センサー異常

エラーコード表(～2000年前半製造・サブエンジン式)

2000年～2006年くらいまでに製造されたデンソーバスエアコンについてはこちらです。

対象

• 日野 セレガ・セレガR
• いすゞ ガーラ2000
• 三菱ふそう エアロバス・エアロクイーン（オプション装備車・MS8系）

次のコントロールパネルが対象です。

エラー確認のしかた

エラーが発生していると、温度表示左側に縦棒が表示されます。

「点検」ボタンを押すと、エラーコードが表示されます。

　複数のエラーが発生している場合は、くりかえし「点検」ボタンを押すことにより、すべてのエラーコードを順次表示できます。

応急運転のしかた

すべてのエラーコードが表示されたあと、さらに「点検」ボタンを押すと、エアコンを運転できる場合があります。

点検ボタンを押し続けていき、温度表示に戻った場合は、故障部分を回避してエアコンを使用することができます。

　ただし、点検ボタンを続けて押して、なにも表示されなくなった場合は、修理を受けるまでエアコンは使用できません(T_T)

エラーコード（修理するまで運転できないもの）

冷房運転時のエラーコード

コード	内容	詳細
C01	高圧カット	冷媒圧力が高すぎる。コンデンサーが汚れているなどにより、放熱が十分に行われていないことが原因。よって、コンデンサー・ラジエーターの洗浄を行う。
C02	低圧カット	冷媒圧力が低すぎる。冷媒ガスが不足していることが原因として多い。点検整備が必要。配管の気密チェックを行い、ガスの補充を行う。
C03	油圧異常	エンジン油圧異常もしくは油圧センサー故障。点検整備が必要。
C04	水温サーミスタ異常	水温センサーの故障。点検整備が必要。
C05	水温異常	サブエンジンがオーバーヒートしている。走行して冷却する。頻発する場合は点検が必要。 ラジエーターキャップ開けないこと！やけどします！
C06	燃料バルブ断線	燃料バルブの故障。点検整備が必要。
C07	回転数センサ異常	エンジン回転数センサーの故障もしくは回転数異常。点検整備が必要。
SEE	起動失敗	エンジンの起動に失敗。もう一度エアコンを起動して、エンジンがかかればOK。

暖房運転時のエラーコード

コード	内容	詳細
H01	プレヒーター入口側サーミスター異常
H02	プレヒーター出口側サーミスター異常	バルブ開いているか？ポンプ動いているか？
H03	過熱防止サーモセンサー異常	プレヒーター過熱。給気口がふさがっていないか？冷却ファンが故障していないか？
H04	温度ヒューズ異常	温度ヒューズが飛んでいる。ヒューズ交換必要。過熱原因の探索・修理も必要です。
H05	着火検出センサ異常	炎センサーの異常。CdSセンサーの清掃。
H06	燃焼モーター回転数センサー異常	点検整備が必要。
H09	温水配管の誤接続	正しく配管されているか？
PHE	プレヒーター着火不良	プレヒーター点火に失敗。失火。再度エアコンを起動。繰り返す場合は要整備。

エラーコード（エアコンは使用できるが、要修理）

コード	内容
C08	フロスト防止サーミスター断線・短絡
C09	燃料フィルター水分スイッチON
H07	プレヒーター水温異常
H08	温水流量調整サーボモーターポジション異常
A01	内気サーミスター断線・短絡
A02	外気サーミスター断線・短絡
U02	内気ガスセンサー2出力異常
U03	外気ガスセンサー出力異常
U04	外気ダンパーサーボモーターポジション異常
U05	内気ダンパー2サーボモーターポジション異常
U07	バイレベル吸い込みダンパーサーボモーター右ポジション異常
U08	バイレベル吸い込みダンパーサーボモーター左ポジション異常

エラーコード表（～1995年製造・サブエンジン式）

1995年より前に製造されたモデルのエラーコードは以下のとおりです。さすがに現役の車両は少ないものと思われますが、一応掲載しておきます。

対象

1995年より前に製造されたもの。

上部に7セグの温度表示部のみがついているコントロールパネルのもの。

エラーコード

多くは2000年前後製造モデルとほぼ共通

力尽きました٩(๑´0`๑)۶
必要な方はコメントからお知らせください。

まとめ

以上、デンソーバスエアコンのエラーコードでした。

エラーになっていても、応急運転できることがありますので、確認してみてください。